15.06.1908 – 27.02.1990 гг.

 Механизатор зерносовхоза «Гигант», Герой Социалистического Труда (1966г.), рационализатор, награжден памятным дипломом водителя комбайна под № 1 000 000 и памятной медалью.

 Родился в селе Сысоево-Александровское. Когда подрос - пас овец. С появлением первых тракторов в селе Сысоевка, дал себе клятву, что будет рулевым! Ночью пас, как и прежде овец, а днем учился на курсах трактористов.

В 1928 году один из первых, еще мальчишкой, сел на трактор. Узнав, что в Сальской степи создается зерносовхоз «Гигант», где требуются трактористы, в числе передовой молодежи отправился на строительство зерносовхоза «Гигант». Два года бороздил вековую целину. Начинал на первых комбайнах «Оливер», затем «Коммунар».

В 1930 году досконально изучил комбайн. И 38 лет трудился на нивах зерносовхоза, став знаменитым механизатором, обучал молодежь.

Во время Великой Отечественной войны четыре года сражался  на фронте. Вернулся в родной «Гигант».

В жатву 1966 года Павел Иванович Калачев, комбайнер 9-го отделения зерносовхоза «Гигант» намолотил до 50ц. с гектара, дав Родине за сезон 10 тысяч центнеров драгоценного зерна. Родина щедро отметила успехи создателя хлебной мощи Донского края.

23 июня 1966 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР комбайнеру зерносовхоза «Гигант» П.И. Калачеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот».

Провел более сорока жатв.

Когда на заводе Ростсельмаш собирали миллионный комбайн, по приглашению руководства завода, Павел Иванович пробыл  на предприятии неделю. При нем собирали юбилейную машину. Ему было поручено выехать из шумных заводских цехов на степном корабле на площадь и оставить его на постаменте. При этом механизатору вручили диплом водителя комбайна под № 1 000 000 и памятную медаль.

Павел Иванович был не только рекордсмен на уборке хлебов, но и поработал на всех марках комбайнов, выпускаемых заводом Ростсельмаш. Был технически эрудирован. Еще в 1935 году в комбайне «С-1» заменил деревянный косогон металлическим. По его совету на заводе усовершенствовали этот важный узел и машина реже выходила из строя. И в дальнейшем он испытывал все новые марки комбайнов, которые получал совхоз. Многие ремни, узлы, цепи претерпели большие изменения благодаря вмешательству механизатора. Сам изготовил надежное крепление к комбайну «СК-4». Конструкторы использовали его идею, усилив болты ведущей муфты.

Когда готовилось серийное производство «Нивы», по совету механизатора инженеры удлинили вал, на котором закреплен барабан, что улучшило работу комбайна. Он предложил простой способ регулировки жатки, исключающей ее перекосы, был улучшен доступ к креплению клавишей соломотряса. Ни один малейший дефект не ускользал от опытного механизатора. При подготовке миллионного комбайна он внес пятнадцать предложений и все были приняты.

Награжден также орденом Красной Звезды и многими медалями.